OSM va lancer le scooter électrique "LUCE" en Inde

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Le fabricant de véhicules électriques Omega Saiki Mobility prévoit de lancer sur le marché un nouveau scooter électrique appelé "LUCE".OSM a déjà le Mopido, un scooter électrique pour le segment du fret. Désormais, l'entreprise se concentre sur le segment des consommateurs avec cette variante. Ce scooter est prêt à faire ses débuts sur le marché, la société prévoyant de lancer ce véhicule dans les trois à quatre mois à venir. Le prix du scooter sera compétitif et inférieur à ce qui est actuellement proposé sur le marché qui a ces spécifications. OSM prévoit également de lancerLe premier pousse-pousse indien à base d'hydrogène Avec 400 km d'autonomie. L'entreprise dispose déjà d'une large gamme de véhicules dans son portefeuille.

M. Uday Narang, fondateur d'Omega Seiki Mobility a déclaré dans une interview exclusive avec nous

"Le véhicule électrique est produit par une joint-venture d'Omega et Jae Sung Tech Co., Ltd (société coréenne) dont la technologie a été apportée en Inde, et l'ensemble de l'assemblage du véhicule aura lieu en Inde."

Le scooter électrique OSM Luce sera équipé pour atteindre une vitesse de pointe de140 km/h avec une autonomie de 100 à 150 km . Et le Scooter sera lancé par la société dans les 3-4 prochains mois.

Non seulement cela, mais le scooter électrique sera disponible en 5-6 variantes également en cinq à six couleurs. Au cours de l'année à venir, le véhicule sera disponible dans plus de 178 magasins concessionnaires d'OSM.

L'entreprise travaille sur la R&D de Luce depuis environ 6-7 ans et c'est une représentation parfaite de l'engagement de l'entreprise vers un avenir plus propre et plus vert avec une sécurité maximale.

Comme mentionné lors d'une interaction avec le fondateur d'OSM, l'inspiration de conception derrière ce produit est "New Energy, New India qui est audacieuse et agressive, une inspiration pour la jeune génération qui présentera des produits de classe mondiale pour le public indien."

Après avoir mené une interview exclusive avec le fondateur d'OSM, M. Uday Narang, nous pouvons vous dire qu'OSM travaille sur une évolutivité qui réduira considérablement les prix des véhicules afin que ces véhicules puissent être équipés par des personnes qui travaillent comme travailleurs de première ligne. .

En avril 2023, les ventes de deux-roues électriques (E2W) en Inde ont connu une baisse substantielle, avec une baisse mensuelle de plus de 20 % des immatriculations globales. Selon les dernières données du portail VAHAN, le nombre total d'E2W enregistrés en avril était de 66 466, ce qui représente une baisse de près de 23 % par rapport aux 86 151 unités enregistrées en mars 2023. Ola Electric était le seul fabricant à dépasser cinq chiffres dans les enregistrements, tandis que la plupart des autres entreprises de ce secteur ont connu une baisse importante de leurs ventes.

OSM et Jae Sung Tech Co., Ltd, l'un des principaux fabricants coréens de groupes motopropulseurs, ont conclu un partenariat stratégique pour fabriquer des groupes motopropulseurs en Inde en janvier 2022. Les groupes motopropulseurs ont également été présentés au Salon de l'auto l'année dernière.

Les groupes motopropulseurs OSM JST JV sont maintenant prêts avec Ra314 et sont testés sur nos véhicules au cours des 6 derniers mois dans toute l'Inde sur les terrains les plus difficiles du Rajasthan, de Cherrapunji et dans les montagnes de Leh. Le Ra314 se distingue par sa construction 3s - Silent Drive, architecture simple et durabilité supérieure. C'est aussi le premier 3-roues avec IP-67 et ne manquera pas un battement même s'il est immergé dans l'eau pendant 30 minutes.

OSM proposera une grande variété de véhicules dans tous les segments des deux-roues, trois-roues et quatre-roues afin de capter un public de masse.

En tant que consommateurs consciencieux, il est impératif que nous prenions des décisions éclairées plutôt que de succomber aveuglément à l'attrait des grandes marques. Le gouvernement indien a adopté une position stricte sur l'extension des subventions aux fabricants d'équipement d'origine (OEM) dans le pays.

En ce qui concerne cette politique, M. Uday affirme qu'il est crucial de renoncer à la chasse aux subventions, car les marques qui dépendent uniquement de ces incitations ont peu de chances de prospérer sur le marché indien en évolution.

En savoir plus : - OSM Mobility lance deux 3 roues électriques pour la mobilité des passagers Muse et & Kraze

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