Ben Hunt: Red Bull PEUT être "Invincibulls" et gagner CHAQUE course ce trimestre alors que Verstappen transforme la saison de F1 en procession

CHRISTIAN HORNER dit qu'il est impossible que son équipe Red Bull puisse gagner toutes les courses cette saison, mais je n'en suis pas trop sûr.

Après la victoire dominante de Max Verstappen lors du GP de Monaco sous la pluie dimanche, je lui ai demandé s'il pensait qu'il était possible de gagner les 16 courses restantes après avoir déjà terminé les six premières.

« Vous essayez de me faire faire un Arsène Wenger ici, n'est-ce pas ? a-t-il répondu, faisant référence à l'ancien manager d'Arsenal, qui a guidé les Gunners tout au long de la saison de Premier League 2003-2004 sans une seule défaite.

L'équipe de Wenger, dont le record était de 49 matchs sans défaite, est connue sous le nom de "The Invincibles".

Mais Horner a définitivement une grande chance de faire les siens, devrions-nous les appeler, «Invincibulls».

Son point est que dans les courses de F1, il y a "tellement de risques" - soulignant la météo à Monaco et soulignant que "la concurrence est si forte".

Mais vraiment, Red Bull et le pilote de 25 ans Verstappen étaient une classe au-dessus de tous les autres impliqués le week-end dernier.

Verstappen a maîtrisé les qualifications, et bien que la pluie ait fait du drame, il avait creusé un écart si énorme sur Fernando Alonso, ce n'était pas ce que l'on pourrait appeler proche.

Là où je suis d'accord avec le patron de Red Bull, c'est que Monaco doit changer s'il veut conserver sa place dans le calendrier F1.

Oui, il y a toute l'histoire et elle a clairement séduit la génération TikTok des "influenceurs" qui ont été conduits avec chauffeur et transportés en Principauté avec leurs téléphones portables prêts.

Mais la réalité est qu'avec la F1 ayant des courses ennuyeuses en Azerbaïdjan et à Miami dans les deux GP précédents, ils avaient besoin d'avoir des courses passionnantes, mais il n'y en avait pas jusqu'à la pluie - et cela n'était dû qu'à une erreur humaine.

Horner a déclaré : "Le problème que nous avons, c'est que les voitures sont si grosses maintenant que tous les sites doivent évoluer un peu.

"Je pense que ce serait formidable s'il n'y avait qu'un seul domaine où nous pouvions créer un peu d'espace pour un dépassement.

"Je suis sûr qu'avec la créativité qui existe et la quantité de terres qu'ils récupèrent [de la mer autour de Monaco], il doit y avoir l'opportunité de se faufiler dans une plus grande zone de freinage.

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"Peut-être qu'ils peuvent étendre le circuit ? S'il y a une opportunité d'ajouter un kilomètre supplémentaire et une épingle à cheveux, ce serait phénoménal.

"C'est peut-être quelque chose à contempler quand on pense aux 20 prochaines années de Monaco. Vous ne voulez pas le voir laissé pour compte."

Je suppose que la même chose peut être dite de ses rivaux.

EFFRONTÉChristian Horner a pincé le scooter électrique de Toto Wolff alors que les deux se battaient dans la foule à Monaco.

Alors que le patron de Mercedes était arrêté pour des selfies, le supremo de Red Bull, Horner, a saisi l'occasion de piquer sa course.

ALORS QUEle GP de Monaco risquait d'être un idiot, l'Indy 500 était un thriller - même si c'était un peu comme une course de banger.

Il y a eu des crashs après des crashs faisant sortir les drapeaux rouges - je me demandais si cela finirait un jour.

Finalement, Josef Newgarden a été couronné vainqueur et a remporté le premier prix d'une valeur d'environ 2,5 millions de livres sterling.

LES ORGANISATEURSde la course Isle of Man TT ont introduit un nouveau système de gestion de la sécurité pour la course de cette année.

Six coureurs ont été tués l'année dernière et des modifications ont été apportées, notamment des écrans de drapeaux rouges numériques, des véhicules plus rapides et un bâtiment de contrôle de course repensé.

Les entraînements pour la course de cette année ont débuté hier et il y aura également un briefing supplémentaire pour les coureurs au milieu de la semaine de qualification.

CÉLÉBRITÉle chef Wolfgang Puck a imaginé un menu pour les invités VIP d'Aston Martin.

À juste titre, l'Autrichien-Américain a perfectionné ses compétences au prestigieux Hôtel des Paris de Monaco, qui surplombe le circuit.